山東氣動測量儀器告訴您幾個翻新軸承時的小技巧
很多人都說軸承質(zhì)量有問題時就說軸承是翻新的，主觀上認為翻新軸承就是假冒低劣的代名詞，甚至當使用一些國際知名品牌如日本恩斯克軸承 舍弗勒和斯凱孚，因為安裝或其他問題造成軸承損壞，都認為這些存在翻新問題，其實翻新軸承只是一個通俗的叫法，而所謂的翻新軸承，有兩種情況：

一種是回收回來的使用過的軸承，這種情況分為好多種，主要遇到過的情況有，大批量淘汰設(shè)備后拆機出來的軸承翻新，定期檢修后低價處理的廢舊軸承。這種軸承一般情況下都是使用過的，只是使用情況好歹的問題，但是在內(nèi)外圈和端面都會產(chǎn)生劃痕，并且內(nèi)部滾子和滾道和保持器都受過磨損，一些不法商販低價回收后將軸承進行翻新處理。
主要手段包括：對小微型深溝球軸承進行清洗，超精磨和換油換密封圈或防塵蓋，然后重新包裝后進行銷售，大型的軸承則根據(jù)使用磨損情況進行不同的處理，主要就是內(nèi)外圈精磨，滾子精磨和保持器酸性處理（將外部氧化的銅腐蝕掉，顯現(xiàn)出更加漂亮的外觀）或更換部件，這種軸承在精度上根本無法達到正常軸承的公差要求和旋轉(zhuǎn)精度要求所以在進行二次銷售時對客戶使用影響較大。這種軸承因回收回來的數(shù)量少，樣式多，所以在銷售時多以零售為主。


還有一種是回收大批量沒有使用過的軸承，這其中包括很多的進口軸承和國產(chǎn)軸承，其中主要以知名品牌為主，像老三廠（哈爾濱軸承廠，瓦房店軸承廠和洛陽軸承廠）和進口品牌斯凱孚軸承和KOYO軸承為主（SKF是進入中國軸承市場最早的世界品牌，KOYO是進入中國最早的日本軸承企業(yè)），一般來說處理這種大批量軸承的企業(yè)都是當?shù)刂е�型企業(yè)，因轉(zhuǎn)產(chǎn)或倒閉等多種原因造成物資積壓而處理。因為屬于單一型號數(shù)量巨大，多以批發(fā)銷售為主，主要銷售渠道為同行調(diào)貨或轉(zhuǎn)向二級銷售。
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